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klaus58 schrieb:
> Ja, ja, die Jugend von heute, kennen das kleine Einmaleins nicht
> mehr...........:lol: ;)
>
> Also ich kann trotz meines fortgeschrittenen Alters eigentlich immer
> bis 5 zählen und weis so in welchem Gang ich gerade rumfahre. :-p
>
> Obwohl, manchmal suche ich bei meinem Motor sogar noch einen 6.
> Gang....... :smokin:
> :teufel:
siehste genauso gings mir; hab auch nach dem 6. Gang gesucht bzw. vergessen das ich schon im 5. bin
Mit der Ganganzeige passiert das nimmer :teufel:
Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
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"Dubium sapientiae initium"[blue](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph [/red]
Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen
> Ja, ja, die Jugend von heute, kennen das kleine Einmaleins nicht
> mehr...........:lol: ;)
>
> Also ich kann trotz meines fortgeschrittenen Alters eigentlich immer
> bis 5 zählen und weis so in welchem Gang ich gerade rumfahre. :-p
>
> Obwohl, manchmal suche ich bei meinem Motor sogar noch einen 6.
> Gang....... :smokin:
> :teufel:
siehste genauso gings mir; hab auch nach dem 6. Gang gesucht bzw. vergessen das ich schon im 5. bin
Mit der Ganganzeige passiert das nimmer :teufel:
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flory schrieb:
> Yamaha-Men schrieb:
> > hat meine TDM auch so :hasi: :dance3: :dance2: Zündung an und ich seh sofort welcher Gang
> drin
> > ist :teufel:
>
> jo mei, is denn des wos bsondres oder wos ;D
>
original hatte das deine auch nicht :rolleyes: :teufel: dazu sind unsere Bikes schon etwas zu alt
aber wir gehen halt mit dem Fortschritt und haben eine Ganganzeige
Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
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> Yamaha-Men schrieb:
> > hat meine TDM auch so :hasi: :dance3: :dance2: Zündung an und ich seh sofort welcher Gang
> drin
> > ist :teufel:
>
> jo mei, is denn des wos bsondres oder wos ;D
>
original hatte das deine auch nicht :rolleyes: :teufel: dazu sind unsere Bikes schon etwas zu alt
aber wir gehen halt mit dem Fortschritt und haben eine Ganganzeige
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lieber die schönste u. individuellste 3vd ever, als ne ganganzeige.
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gruß
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Sebastian, ich liebe dich..........
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Zuletzt geändert von Red am 17.01.2015 20:48, insgesamt 1-mal geändert.
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Red schrieb:
> lieber die schönste u. individullste 3vd, als ne ganganzeige.
...und den ganzen anderen Kram :teufel:
Grüsse aus Baden vom M'chen
fahren, und ab und zu auch mal putzen...
--
RN11 Mod 06, silver storm
> lieber die schönste u. individullste 3vd, als ne ganganzeige.
...und den ganzen anderen Kram :teufel:
Grüsse aus Baden vom M'chen
fahren, und ab und zu auch mal putzen...
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flory schrieb:
> Red schrieb:
> > lieber die schönste u. individulleste 3vd, als ne ganganzeige.
>
> ...und den ganzen anderen Kram :teufel:
ebend, einfach kaufen kann jeder, u. tun viele.
u. dann rennen die jungs übern parkplatz u. wissen jetzt nicht was nochmal ihr moped war ?( .
--
gruß
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Sebastian, ich liebe dich..........
> Red schrieb:
> > lieber die schönste u. individulleste 3vd, als ne ganganzeige.
>
> ...und den ganzen anderen Kram :teufel:
ebend, einfach kaufen kann jeder, u. tun viele.
u. dann rennen die jungs übern parkplatz u. wissen jetzt nicht was nochmal ihr moped war ?( .
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Zuletzt geändert von Red am 17.01.2015 20:53, insgesamt 1-mal geändert.
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flory schrieb:
> Red schrieb:
> > lieber die schönste u. individullste 3vd, als ne ganganzeige.
>
> ...und den ganzen anderen Kram :teufel:
>
hi,
ich habe früher auch 100%ig so gedacht...wer braucht so ein schnickschnack schon.
Der Witz ist aber, wenn man es dann doch mal dabei hat -meine Kiste hatte nur zufällig diese Zusatzgimmiks,
benutzt man es und will es dann plötzlich auch nicht mehr missen..
Plötzlich ist es recht informativ zu sehen in welchem Gang man gerade fährt, welche Außentemperatur, oder wieviel bar Luftdruck man hinten oder vorn auf den Reifen hat.
--------------------------------
Gruss aus dem Norden
Mike
BMW F800R
--
once upon a time...
> Red schrieb:
> > lieber die schönste u. individullste 3vd, als ne ganganzeige.
>
> ...und den ganzen anderen Kram :teufel:
>
hi,
ich habe früher auch 100%ig so gedacht...wer braucht so ein schnickschnack schon.
Der Witz ist aber, wenn man es dann doch mal dabei hat -meine Kiste hatte nur zufällig diese Zusatzgimmiks,
benutzt man es und will es dann plötzlich auch nicht mehr missen..
Plötzlich ist es recht informativ zu sehen in welchem Gang man gerade fährt, welche Außentemperatur, oder wieviel bar Luftdruck man hinten oder vorn auf den Reifen hat.
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Gruss aus dem Norden
Mike
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Yamaha-Men schrieb:
> ...
Red schrieb:
> ...
D.M.7.0 schrieb:
> ...
;D
Jungs!
... is doch nur Spaß
Grüsse aus Baden vom M'chen
fahren, und ab und zu auch mal putzen...
--
RN11 Mod 06, silver storm
> ...
Red schrieb:
> ...
D.M.7.0 schrieb:
> ...
;D
Jungs!
... is doch nur Spaß
Grüsse aus Baden vom M'chen
fahren, und ab und zu auch mal putzen...
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RN11 Mod 06, silver storm
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Junge, Junge...
Ich hätte eigentlich gedacht, dass die Spezialisten hier, die Gemischaufbereitung und Ansaugkanäle optimieren, um stets das ideale Drehmoment und Ansprechverhalten zu bekommen, die unterschiedlichste Luftfilter und Krümmer-/Schalldämpfersysteme aufeinander abstimmen und auf komplett andere Vergasersysteme umbauen, dass diese Spezialisten einen Motor allein nach Gehör im idealen Betriebszustand halten können, dass die merken, wenn man hoch- oder runterschalten sollte, weil der Motor außerhalb des Optimalen dreht, und die zur Korrektur allenfalls mal einen vergewissernden Blick auf die Drehzahl werfen. :ok:
Wozu sollte es diese interessieren, in welchem Gang sie den Motor in der geeigneten Drehzahl bewegen, außer, dass der Tacho ausgefallen ist und man über Drehzahl und Gangstufe die Geschwindigkeit abschätzen möchte... :look:
Ansonsten sollten diese dann besser noch einen McCoi-Oiler mit Feuchte Sensor und Warnleuchte montieren, sonst bemerken sie vielleicht das nächste Mal nicht, wenn die Straße zu nass ist, weil es gerade regnet :teufel:
=> Natürlich akzeptiere ich es, wenn man eine Ganganzeige haben möchte. Den Nutzen verstehen kann ich allerdings kaum... ?(
Ciaole,
Lars
--
'05er RN11 mit 66Mm
GUS#42 TDMF#8
Ich hätte eigentlich gedacht, dass die Spezialisten hier, die Gemischaufbereitung und Ansaugkanäle optimieren, um stets das ideale Drehmoment und Ansprechverhalten zu bekommen, die unterschiedlichste Luftfilter und Krümmer-/Schalldämpfersysteme aufeinander abstimmen und auf komplett andere Vergasersysteme umbauen, dass diese Spezialisten einen Motor allein nach Gehör im idealen Betriebszustand halten können, dass die merken, wenn man hoch- oder runterschalten sollte, weil der Motor außerhalb des Optimalen dreht, und die zur Korrektur allenfalls mal einen vergewissernden Blick auf die Drehzahl werfen. :ok:
Wozu sollte es diese interessieren, in welchem Gang sie den Motor in der geeigneten Drehzahl bewegen, außer, dass der Tacho ausgefallen ist und man über Drehzahl und Gangstufe die Geschwindigkeit abschätzen möchte... :look:
Ansonsten sollten diese dann besser noch einen McCoi-Oiler mit Feuchte Sensor und Warnleuchte montieren, sonst bemerken sie vielleicht das nächste Mal nicht, wenn die Straße zu nass ist, weil es gerade regnet :teufel:
=> Natürlich akzeptiere ich es, wenn man eine Ganganzeige haben möchte. Den Nutzen verstehen kann ich allerdings kaum... ?(
Ciaole,
Lars
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'05er RN11 mit 66Mm
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Lars schrieb:
> Wozu sollte es diese interessieren, in welchem Gang sie den Motor in der geeigneten Drehzahl bewegen, außer, dass der Tacho ausgefallen ist und man über Drehzahl und
> Gangstufe die Geschwindigkeit abschätzen möchte... :look:
Dem kann ich mich nur anschließen,
> => Natürlich akzeptiere ich es, wenn man eine Ganganzeige haben möchte. Den Nutzen verstehen kann ich allerdings kaum...
ebenfalls voll unterschreib.
Vor allem wenn ich gemütlich durch's Land cruise brauch ich's schon mal nicht.
Wenn ich dann mal einen Pass im Sportmodus fahre hab ich zwischen den Kurven aber sowas von keine Zeit mal nachzusehen in welchem Gang ich grad bin.
Gruß Wolfgang
--
Weil die Lichtgeschwindigkeit höher als die Schallgeschwindigkeit ist, hält man viele Leute für helle Köpfe, bis man sie reden hört.
> Wozu sollte es diese interessieren, in welchem Gang sie den Motor in der geeigneten Drehzahl bewegen, außer, dass der Tacho ausgefallen ist und man über Drehzahl und
> Gangstufe die Geschwindigkeit abschätzen möchte... :look:
Dem kann ich mich nur anschließen,
> => Natürlich akzeptiere ich es, wenn man eine Ganganzeige haben möchte. Den Nutzen verstehen kann ich allerdings kaum...
ebenfalls voll unterschreib.
Vor allem wenn ich gemütlich durch's Land cruise brauch ich's schon mal nicht.
Wenn ich dann mal einen Pass im Sportmodus fahre hab ich zwischen den Kurven aber sowas von keine Zeit mal nachzusehen in welchem Gang ich grad bin.
Gruß Wolfgang
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Weil die Lichtgeschwindigkeit höher als die Schallgeschwindigkeit ist, hält man viele Leute für helle Köpfe, bis man sie reden hört.
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TDM-Spider schrieb:
>... hab ich zwischen den Kurven aber sowas von keine
> Zeit mal nachzusehen in welchem Gang ich grad bin.
>
> Gruß Wolfgang
Ciao Wolfi!
Du meinst wohl, dass du ohne Lesebrille ohnehin nicht sehen würdest, was das Ding gerade anzeigt.
Salve, Mario
>... hab ich zwischen den Kurven aber sowas von keine
> Zeit mal nachzusehen in welchem Gang ich grad bin.
>
> Gruß Wolfgang
Ciao Wolfi!
Du meinst wohl, dass du ohne Lesebrille ohnehin nicht sehen würdest, was das Ding gerade anzeigt.
Salve, Mario
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scuderia schrieb:
> Du meinst wohl, dass du ohne Lesebrille ohnehin nicht sehen würdest, was das Ding gerade anzeigt.
;D der war jetzt aber gemein ) :p
Grüßla Volker
--
Dumm ist der, der Dummes tut! :D
> Du meinst wohl, dass du ohne Lesebrille ohnehin nicht sehen würdest, was das Ding gerade anzeigt.
;D der war jetzt aber gemein ) :p
Grüßla Volker
--
Dumm ist der, der Dummes tut! :D
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Mario!
Selbst wenn die Anzeige so Groß wie eine Kirchenuhr währe würde der Wolfgang sie beim heitzen nicht sehen, dazu ist er einfach zu konzentriert unterwegs k:
Sag nur Transalpina und Transfagarasan k: gell Wolfgang
Ungebremste Grüße Gerhard
--
Immer schön langsam, dann wird alles gut.
Selbst wenn die Anzeige so Groß wie eine Kirchenuhr währe würde der Wolfgang sie beim heitzen nicht sehen, dazu ist er einfach zu konzentriert unterwegs k:
Sag nur Transalpina und Transfagarasan k: gell Wolfgang
Ungebremste Grüße Gerhard
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Angstbremser schrieb:
> Mario!
>
> ... Sag nur Transalpina und Transfagarasan :ok: :D gell Wolfgang ;)
>
>
>
>
> Ungebremste Grüße Gerhard
Ciao Gerhard!
Offensichtlich seid ihr die Spezialisten für Transen - Touren.
Salve, Mario
> Mario!
>
> ... Sag nur Transalpina und Transfagarasan :ok: :D gell Wolfgang ;)
>
>
>
>
> Ungebremste Grüße Gerhard
Ciao Gerhard!
Offensichtlich seid ihr die Spezialisten für Transen - Touren.
Salve, Mario
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Servus Mario!
Würde jetzt hier nicht her passen deshalb lass ich es
Wollte damit nur zum Ausdruck bringen das ich bisher wie auch Wolfgang eine Ganganzeige nicht vermisst habe, ist aber ein schönes Extra.
Das mit den Transe Touren können wir ja ein andermal besprechen
Ungebremste Grüße Gerhard
--
Immer schön langsam, dann wird alles gut.
Würde jetzt hier nicht her passen deshalb lass ich es
Wollte damit nur zum Ausdruck bringen das ich bisher wie auch Wolfgang eine Ganganzeige nicht vermisst habe, ist aber ein schönes Extra.
Das mit den Transe Touren können wir ja ein andermal besprechen
Ungebremste Grüße Gerhard
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Immer schön langsam, dann wird alles gut.
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> > ...und den ganzen anderen Kram :teufel:
> >
> hi,
> ich habe früher auch 100%ig so gedacht...wer braucht so ein schnickschnack schon.
> Der Witz ist aber, wenn man es dann doch mal dabei hat -meine Kiste hatte nur zufällig diese
> Zusatzgimmiks,
> benutzt man es und will es dann plötzlich auch nicht mehr missen..:)
> Plötzlich ist es recht informativ zu sehen in welchem Gang man gerade fährt, welche
> Außentemperatur, oder wieviel bar Luftdruck man hinten oder vorn auf den Reifen hat.
So sehe ich das auch. Klar kann ich nach Gehör und Gefühl fahren - muss ich ja auch, denn bisher hatte ich ja keine Wahl. Wenn die Info da ist, entscheide ich selbst ob ich sie nutze (selbst entscheiden kann überdies jeder *g*), aber ich sag es mal so: "Ich hatte noch nie zuviel Information!"
Schadet es also? Eher nicht.
Ich persönlich finde auch eine Aussentemperaturanzeige gut, die habe ich bisher vermisst.
Jetzt wären noch Höhenmeter Klasse (ich weiß, dass ist ein bisschen zu viel des Guten). Warum kann das ein popeliger Fahrradtacho und warum sind dann die Motorradarmaturenhersteller nicht in der Lage das auf mein Display zu bringen?
[f2]Gruß vom Klaus[/f2]
--
[f1][white][b]wer nicht sagt was er will, braucht sich auch nicht zu wundern, wenn er es nicht bekommt![/f1] [f1]
> >
> hi,
> ich habe früher auch 100%ig so gedacht...wer braucht so ein schnickschnack schon.
> Der Witz ist aber, wenn man es dann doch mal dabei hat -meine Kiste hatte nur zufällig diese
> Zusatzgimmiks,
> benutzt man es und will es dann plötzlich auch nicht mehr missen..:)
> Plötzlich ist es recht informativ zu sehen in welchem Gang man gerade fährt, welche
> Außentemperatur, oder wieviel bar Luftdruck man hinten oder vorn auf den Reifen hat.
So sehe ich das auch. Klar kann ich nach Gehör und Gefühl fahren - muss ich ja auch, denn bisher hatte ich ja keine Wahl. Wenn die Info da ist, entscheide ich selbst ob ich sie nutze (selbst entscheiden kann überdies jeder *g*), aber ich sag es mal so: "Ich hatte noch nie zuviel Information!"
Schadet es also? Eher nicht.
Ich persönlich finde auch eine Aussentemperaturanzeige gut, die habe ich bisher vermisst.
Jetzt wären noch Höhenmeter Klasse (ich weiß, dass ist ein bisschen zu viel des Guten). Warum kann das ein popeliger Fahrradtacho und warum sind dann die Motorradarmaturenhersteller nicht in der Lage das auf mein Display zu bringen?
[f2]Gruß vom Klaus[/f2]
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Ich finde, mit der Ganganzeige ist das wie mit so manchem anderen kleinen Gimmick: Wenn man es erst einmal hatte, dann mag man es nicht mehr missen. Meine GS hat serienmäßig keine Ganganzeige, nur eine Leerlauflampe und eine Spritwarnlampe. Gegen Aufpreis konnte man sich dann ein so genanntes FID (Fahrerinformationsdisplay) dazuschießen - das hat offenbar jeder gemacht, denn ich habe noch keine 1100er ohne gesehen. Damit hat man dann Öltemperatur, Tankuhr, Uhrzeit und Ganganzeige. Und ich find's praktisch.
Übrigens, mein Auto hat so ein Tiptronic-Getriebe mit Schaltpaddeln am Lenkrad, das hat auch fünf Gänge und eine Gangazeige. Da gucke ich öfter drauf als auf den (schlecht abzulesenden) Drehzahlmesser.
Beste Grüße, Sampleman
--
G'lebt is glei'
Übrigens, mein Auto hat so ein Tiptronic-Getriebe mit Schaltpaddeln am Lenkrad, das hat auch fünf Gänge und eine Gangazeige. Da gucke ich öfter drauf als auf den (schlecht abzulesenden) Drehzahlmesser.
Beste Grüße, Sampleman
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G'lebt is glei'